Tietoa moottoriurheilun maailmasta

Tervetuloa sivulle!

Jos olet moottoriurheilun ystävä, olet oikeassa paikassa. Blackdiamond.fi-sivulla keskitymme moottoriurheiluun ja käymme läpi eri moottoriurheilulajeja, lajien historiaa ja varsinkin suomalaisten kuljettajien menestystarinoita moottoriurheilun saralla. Sivustolta löydät perustietoa moottoriurheilusta yleisesti, minkä lisäksi paneudumme tarkemmin pinnalla oleviin moottoriurheiluaiheisiin.

Moottoriurheilu on penkkiurheilua parhaimmillaan. Lajissa yhdistyvät kuskien fyysisten ominaisuuksien lisäksi ajoneuvon suorituskyky, jossa talleilla on merkittävä rooli. Moottoriurheilussa on useita lajeja, joissa ajetaan kilpaa sekä maalla, vedessä että ilmassa. Suomeen moottoriurheilu on levinnyt Ruotsin kautta, minkä lisäksi ruotsalaiset olivat ensimmäisiä ulkomaalaisia Suomen moottoriurheilukisoissa. Suomi on kansainvälisesti vertailtuna moottoriurheilun suurmaa, joka sekä pinta-alaansa että varsinkin asukaslukuunsa suhteutettuna on tarjonnut kansainvälisille moottoriurheiluradoille useita tähtiä. Näitä ovat olleet muun muassa Mika Häkkinen, Keke Rosberg, Jarno “Paroni” Saarinen, Kimi Räikkönen ja Tommi Mäkinen.

Erilaisia moottoriurheilulajeja

Moottoriurheilu voidaan jakaa suoosituimpien lajien osalta ajoneuvon mukaisesti autourheiluun ja moottoripyöräurheiluun. Autourheilussa suurimpia lajeja ovat formula-autoilu, ralliautoilu, kiihdytysautokilpailut eli drag racing, sekä offroad-autoilu. Pienemmistä autourheilulajeista suomalaiset ovat menestyneet hyvin esimerkiksi drag racingissa, ja tämän moottoriurheilulajin kotipaikaksi on vakiintunut Suomessa Alastaron moottoriurheilurata.

Moottoripyöräurheilu, etenkin ratamoottoripyöräily, on saavuttanut vankan suosion etenkin Italiassa, Espanjassa ja muissa Välimeren maissa. Ratamoottoripyöräilyä ajetaan moottoritilavuuksiltaan erilaisissa luokissa, jotka jakautuvat Moto GP-luokan lisäksi Moto2 ja Moto3-luokkiin. Moottoripyöräurheiluun sisältyvät ratamoottoripyöräilyn lisäksi enduro, motocross, trial-moottoripyöräily ja speedway.

Kansainväliset moottoriurheilusarjat ja suomalaiset kuljettajat

Formula 1 on suomalaisittain ehkä tärkein moottoriurheilusarja, ja formuloista onkin tullut jääkiekon ohessa yksi suosituimmista suomalaisten penkkiurheilulajeista. Suomalaiskuskeja on nähty F1-luokassa aina vuodesta 1974 asti. Rallin MM-sarjassa suomalaiset ovat olleet mukana jo 1950- ja 1960-luvuilta lähtien, ja rallin suuriin suomalaisiin kuuluvat Tommi Mäkinen ja Juha Kankkunen, joilla molemmilla on neljä maailmanmestaruutta.

Moto GP-sarjassa suomalaiset ovat menestyneet Mika Kallion, Jarno Saarisen ja Teuvo Länsivuoren johdolla useina eri vuosikymmeninä. Myös muissa pienemmissä moottoriurheilulajeissa on ollut paljon suomalaisväriä. Formula 1- veneilyssä mainetta on niittänyt Sami Seliö, joka on voittanut lajin maailmanmestaruuden kahteen otteeseen. Myös Motocrossissa on nähty paljon suomalaisväriä, ja esimerkiksi Motocrossin sisarlajissa Endurossa suomalaiset ovat voittaneet useita maailmanmestaruuksia.

Toivottavasti löydät sivuilta kiinnostavia juttuaiheita, joiden kautta pääset perehtymään moottoriurheilun maailmaan!

NASCAR on Yhdysvaltojen toiseksi seuratuin urheilusarja

Ensimmäistä kertaa Nascar-kisoja seuratessa on helppo hämmentyä. Ovaalinmuotoisen radan seuraaminen saattaa vaikuttaa hyvin yksinkertaiselta ja jopa tylsältä, ainakin jos on tottunut Formula 1 -sarjan kisapaikkakohtaisiin ratoihin, joissa mutkia ja vaarallisia ohituspaikkoja on pitkin rataa. Nascar on kuitenkin vakiinnuttanut itsensä rapakon takana jopa toiseksi suosituimpana urheilusarjana heti amerikkalaisen jalkapallon NFL-liigan jälkeen. Yhdysvaltojen ulkopuolella tämä moottoriurheilu kuitenkin tunnetaan huonosti, ja Suomessa sen tietää moni korkeintaan Daytona 500 -tapahtumasta, joka on kauden ensimmäinen ja suosituin kilpailu. Tässä artikkelissa kerromme kyseisen moottoriurheilusarjan pääpiirteet.

NASCAR Sprint Cup Series

Nascarissa on useita eri sarjoja eritasoisille kuskeille ja talleille. NASCAR Sprint Cup Series -sarja tunnetaan myös nimellä Monster Energy NASCAR Cup Series. Kyseistä sarjaa pidetään Nascarin pääsarjana. Sprint Cupissa ovat tämän autourheilun suurimmat tähdet ja isoimmat tallibudjetit. Tässä sarjassa autojen maksiminopeus on yli 300 kilometriä tunnissa. Sarjassa ajetaan kaiken kaikkiaan 36 osakilpailua.

NASCAR Nationwide Series

Nascarin Nationwide Series -sarja eli NASCAR Xfinity Series toimii tämän lajin ensimmäisenä divarina, josta suurimmat tähdet siirtyvät usein Sprint Cup Series -sarjaan. Usein monet kuskit ajavat kuitenkin molempia sarjoja harjoitellakseen alemmassa sarjaluokassa vaativampia kilpailuja varten. Tämän sarjan autot ovat hieman kevyempiä ja tehottomampia kuin pääsarjan autot.

NASCAR Camping World Truck Series

Kyseessä on Nascarin erityinen lava-autoilla ajettava sarja. Tämän sarjan kautta monet tavoittelevat paikkoja Nationwide-sarjaan, mutta parhaat kuljettajat voivat päästä myös suoraan Sprint Cup Series -pääsarjaan. Tämän lisäksi Nascariin on viimevuosina tullut myös Yhdysvaltojen ulkopuolella ajettavia kilpailuja.

Nascarin perussäännöt

Nascarissa kuskit ajavat muutamaa erikoisrataa lukuun ottamatta ovaalin muotoisella radalla. Radan pituus vaihtelee puolesta mailista noin kolmeen mailiin ja kilpailun kokonaispituus vaihtelee kolmensadan ja viidensadan mailin välillä, joten kierroksia kertyy huomattavasti. Esimerkiksi suosituimmassa Daytona 500 -kilpailussa ajetaan kaksisataa kierrosta rataa, jonka pituus on 2,5 mailia. Kyseessä on laji, jossa kerätään Formula 1 -sarjan tapaisesti pisteitä osakilpailujen voitosta, mutta myös kierrosten johtopaikasta. Jos kilpailua johtaa vähintään yhden kierroksen, kuljettaja saa viisi pistettä, jonka lisäksi kuljettaja, joka johtaa kilpailua suurimman kierrosmäärän, saa viisi pistettä lisää.

Pistelaskujen perusteella määräytyvät kuskien sijoitukset kokonaispistetaulukossa, joka ratkaisee kauden voittajan. Koska yksi kuljettaja voi käyttää useita eri autoja kauden aikana, ratkaistaan kilpailusijoitusten ja johtokierrosten perusteella erikseen myös autokohtainen mestaruus.

Nascarin lähtöjärjestys määräytyy samalla tavalla kuin Formula 1 -sarjassa. Autot ajavat aika-ajokierroksia ennen varsinaista kilpailua, jossa nopeimman kierrosajan paaluttanut pääsee aloittamaan ensimmäisestä lähtöruudusta, toiseksi nopein toisesta lähtöruudusta, ja niin edelleen.

Nascarin liputussäännöt

Liputussäännöt poikkeavat muiden autourheilusarjojen säännöistä. Lippumiehellä ja lipuilla on suuri rooli Nascarissa. Lähtölippuna on vihreä lippu, kun taas valkoisella lipulla osoitetaan viimeisen kierroksen alkamista. Ruutulippu toimii samaan tapaan kuin muussa moottoriurheilussa, ja kertoo koska kilpailu on päättynyt.

Nascarin autot

Nascaria ajetaan tehdasvalmisteisilla henkilöautoilla, jotka on muokattu kilpailuolosuhteisiin sopiviksi. Käytettyjä automerkkejä ovat Chevrolet, Ford ja Toyota, jonka lisäksi moottoreilla ja renkailla on omat valmistajansa. Autoissa ei ole ikkunoita, ja tallit muokkaavat autojen kokoa ja painoa esimerkiksi asentamalla metallin tilalle hiilikuitukehikoita.

Autojen ajettavuus ja niihin tehdyt muutokset määräytyvät lähinnä sen perusteella, onko autolla tarkoitus ajaa vain ovaalinmuotoista rataa, jolloin autojen tulee voida kääntyä vain vasemmalle, vai ajetaanko autolla myös kahden suunnan mutkan kisoja. Autot voivat painaa yli 1500 kiloa, mikä tekee niistä noin kaksi kertaa painavampia kuin Formula 1 -sarjan autot. Kuitenkin Nascarissa autojen huippunopeus on jopa 340 kilometriä tunnissa, johtuen radan muodon aiheuttavasta kiihtyvyydestä ja autojen tehosta, joka on 700 hevosvoimasta tuhanteen hevosvoimaan asti.

Nascarissa varikkokäyntejä tapahtuu jatkuvasti, ja esimerkiksi renkaita vaihdetaan jopa 14 kertaa yhden kisan aikana. Yksi kisa kestää pääsääntöisesti nelisen tuntia. Nascarille kannattaa antaa mahdollisuus, etenkin jos on pitkään seurannut Formula 1 -kisoja. Tässä lajissa yhdistyvät amerikkalaisuuden perusteemat viihdyttävän autourheilun ympärille. Ellet ole ikinä katsonut Nascaria, suosittelemme aloittamaan Floridan Daytona 500 -kisasta.

Moottoriurheilu vedonlyöntikohteena

Moottoriurheilu ja vedonlyönti ovat kulkeneet käsi kädessä heti siitä lähtien, kun ihmiset ovat alkaneet ajaa kilpaa. Vedonlyönnin näkökulmasta moottoriurheilussa on omat erikoispiirteensä, sillä muuhun urheiluun verrattuna moottoriurheilussa korostuvat tallien kuljettajavalinnat ja strategia, sekä ajoneuvon yksityiskohdat ja sääolosuhteet. Kyseessä on välineurheilun ääripää, ja kuljettajien sijoitukset ovat verrannollisia tallien budjetteihin ja käytössä olevaan tekniikkaan, koska ajoneuvoja koskeva säännöstö muuttuu lähes vuosittain. Vedonlyönnissä on poikkeuksetta etulyöntiasema sillä, joka ymmärtää lajin peruselementtien lisäksi myös perusteet ajoneuvojen tekniikasta, tallien yleisestä strategiasta ja tallien sisäisen nokkimisjärjestyksen aiheuttamista kuljettajavalinnoista kisan aikana. Vedonlyöntisivuista esimerkiksi suomalaisten suosima Unibet tarjoaa laajasti vedonlyöntiä Moottoriurheilu-osiossaan.

Vedonlyöntikohteita moottoriurheilussa

Moottoriurheilussa vedonlyönti tapahtuu hyvin suoraviivaisesti, koska lopputulokset ovat kuljettajakohtaisesti tarkkaan määriteltyjä ja pistelasku yksinkertaista. Voittajan puolesta veikkaaminen on perinteinen vedonlyöntimuoto, jossa lyödään vetoa kuljettajan tai tallin voitosta tietyssä kilpailussa. Moottoriurheilussa ei tunneta tasapelin mahdollisuutta, jolloin kertoimissa veikataan aina voittajan tai voittajien puolesta.

Kauden mestaruus ratkaistaan osakilpailujen voittojen ja pistesijojen perusteella. Voittaja on luonnollisesti se, joka kerää kauden aikana eniten pisteitä. Tallimestaruus on sama kuin kuljettajien mestaruus, mutta koska useimmilla talleilla on monta eri edustajaa, veikataan tässä kuskien yhteispistemäärän perusteella kauden kokonaisvoittajaa.

Kuljettajien välisessä sijoituksessa veikataan kahden tai useamman eri kuljettajan keskinäistä järjestystä joko yksittäisessä kilpailussa tai kokonaiskilpailussa.

Vedonlyönti tapahtumien mukaan

Moottoriurheilussa on mahdollista veikata myös tietyn tapahtuman todennäköisyyden mukaan. Mikä onkin virkistävä vaihtoehto ja olisi mielenkiintoinen lisä miesten jalkapallon em 2020 -turnaukseenkin. Tämä vedonlyönnin muoto on hauska lisä, jossa voittaminen on todellista sattumankauppaa. Mahdollinen tapahtuma, jonka puolesta voi lyödä vetoa, voi olla esimerkiksi kuljettajan keskeyttäminen. Tätä vedonlyöntimuotoa ei kuitenkaan suositella ainoaksi veikkauskohteeksi, sillä tässä urheilumuodossa voi tunnetusti tapahtua mitä tahansa.

Moottoriurheilun pääsarjat

Moottoriurheilun vedonlyöntiä aloitettaessa on tärkeä päättää, minkä lajin kisoihin alkaa panostaa. Vaikka kyseessä olisikin autourheilu yleisesti, on esimerkiksi rallin ja NASCAR-autoilun välillä suuria eroja. Tärkeimmät pääsarjat ovat:

  • Formula 1-sarja ei Suomessa esittelyitä kaipaa. Formula 1-sarja on maailman seuratuin moottoriurheilusarja, joka koostuu noin kahdestakymmenestä osakilpailusta. Kausi kestää vuosittain keväästä marras-joulukuuhun. Formula 1-sarjassa talleilla on kaksi kuljettajaa, ja tärkeimmässä osassa ovat kuljettajien henkilökohtainen pistesaldo ja valmistajien eli tallien omat pistesaldot kauden aikana.
  • Yhdysvaltalainen NASCAR on ovaalin muotoisella radoilla käytävä perinteinen moottoriurheilulaji, jonka kilpailuja järjestetään vuoden aikana yli 1500 kappaletta. Kisoja käydään lähes vuoden ympäri, mikä hyödyttää pitkäaikaista vedonlyöntiä. Koska kisa ajetaan eri pituisilla, mutta saman muotoisilla radoilla, on esimerkiksi mahdollisten ohituspaikkojen määrä kohtuullisen vähäinen. NASCAR:ssa ohitustilanteet tapahtuvatkin usein samoissa kohdissa kisapaikasta riippumatta.
  • Rallin tärkein sarja eli rallin MM-sarja on osakilpailuihin jaettu moottoriurheilusarja, jossa ajetaan kansainvälisesti osakilpailuja hyvin erilaisissa olosuhteissa. Sarjan osakilpailuihin kuuluu perinteisesti myös Jyväskylän MM-ralli Suomessa. Muihin moottoriurheilusarjoihin verrattuna rallikilpailut koostuvat eri etapeilla ajettavista erikoiskokeista. Rallin maailmanmestaruussarja on tunnettu myös näyttävistä ulosajoista ja erikoiskokeiden keskeytymisistä. Koska rallia ajetaan ulkoilmassa erilaisilla maaperillä, kisatuloksiin vaikuttavat keskeisesti myös maan pintamateriaali, kuten sora, asfaltti tai lumi, sekä vallitsevat sääolosuhteet.
  • Moto GP:n on moottoripyörillä käytävä moottoriurheilukilpailu, jonka eri luokkia ovat MotoGP-1, MotoGP-2 ja MotoGP-3 luokat. Kisoja ajetaan 18 kappaletta eri sarjoissa.

Vedonlyöntistrategiat tiivistetysti

Autourheilun vedonlyönnissä käytetään tavallisia strategioita. Yksi tärkeimpiä strategioita on tilastojen käyttö. Jopa yksittäisillä tekijöillä saattaa olla kuljettajan suoritukseen suuri painoarvo, joten dataa kannattaa hyödyntää niin paljon kuin siitä vain saa irti.

Kilpailuviikonlopuista annetaan erikseen erilaisia katsauksia, joissa kerrotaan tärkeitä asioita kilpailuun liittyen. Tällaisia ovat esimerkiksi sääolosuhteet, voittajasuosikit, aikaisempien vuosien saman radan kilpailujen tulokset sekä tallien strategia, kuten rengasvalinnat ja aika-ajojen tulokset. Kuljettajien suoriutumisessa tärkeimmässä asemassa ovatkin juuri aika-ajot, ja niiden perusteella määräytyvä lähtöjärjestys. Koska radat ovat kapeita, ja lähtö tapahtuu samanaikaisesti, on ohittaminen usein hankalaa. Ensimmäiset lähtösijat tuovat ajajalle merkittävän edun. Tämä on syytä pitää mielessä pohtiessa omaa viikonlopun voittajasuosikkia.

Blackdiamond.fi johdattaa moottoriurheilun saloihin

Blackdiamond.fi on vuonna 2018 perustettu moottoriurheiluun keskittyvä sivusto, joka tarjoaa alan seuraajille tietoa moottoriurheilun eri lajeista, kuljettajista ja kilpailuista. Artikkeleissa keskitytään moottoriurheilun perusasioihin, ja pyritään tuomaan uusille seuraajille tietoa moottoriurheilun eri puolista.

Mistä seurata moottoriurheilua?

Vaikka tavalliselle ihmiselle moottoriurheilun harrastaminen voisikin tehdä lompakkoon liian suuren loven, moottoriurheilulajeja pääsee seuraamaan helposti television eri kanavilta. Moottoriurheilua näyttävät kaikki Suomen pääkanavat eli Yle, MTV ja Nelonen sisarkanavineen. Tämän lisäksi moottoriurheilua näyttää suoratoistopalveluista muun muassa Viaplay. Myös YouTubesta on helppo löytää kiinnostavaa sisältöä moottoriurheilusta. Vaikka netissä seurattavat urheilulajit ja uutisointi ovat viime aikoina keskittyneet paljon elektronisen urheilun ympärille, moottoriurheilu on pitänyt jalansijansa yhtenä Suomen seuratuimmista urheilumuodoista.

Tietoa moottoriurheilun syntyhistoriasta

Moottoriurheilun ensimmäisiä muotoja ovat olleet erilaiset autokilpailut, jotka alkoivat 1800-luvun loppupuolella ensimmäisten polttomoottorien keksimisen yhteydessä. Koska tekniikka oli vielä hyvin kehittymätöntä, eikä nykyisen kaltaisia automerkkejä ollut, ensimmäiset kilpailut olivat lähinnä autojen testauskilpailuja. Niissä karkeloissa ei vielä vauhdilla juhlittu, sillä autojen keskinopeudet olivat hieman yli viisitoista kilometriä tunnissa. Ensimmäiset autourheilukilpailut, joissa kunnolla kisattiin eri autojen välillä, järjestettiin Ranskassa vuonna 1895. Autourheilu levisi Ranskasta nopeasti muualle maailmaan, ennen kaikkea Yhdysvaltoihin, mutta myös muualla Euroopassa seurattiin nopeasti Ranskaa, ja etenkin Iso-Britannialla on nykyään suuri moottoriurheilumaa.

Moottoriurheilulla on ollut alusta asti maine lajina, jossa sattuu ja tapahtuu. Tämä oli alkuaikoina ongelma yleisillä teillä ja maaseudulla järjestetyille kilpailuille, joissa tapahtui paljon kolareita ja keskeytyksiä. Nykyteknologian myötä myös turvallisuuteen voidaan panostaa aivan eri tavalla.

Tavoitteena nopeus, teho ja adrenaliini

Moottoriurheilun suosion syitä ei ole vaikea ymmärtää, ja lajissa on useita tekijöitä, jotka vetävät ihmisiä puoleensa. Kilpailun päätavoitteena on yleensä ajoneuvon maksimaalinen nopeus, mikä onkin kasvanut 15 kilometrin tuntivauhdista jopa yli 300 kilometrin tuntivauhtiin. Hevosvoimat ja teho ovat myös olleet iso ja tärkeä tekijä autojen ja pyörien suorituskyvyssä. Moottoriurheilua seuratessa tehot välittyvät parhaiten kuvaruudulta moottorien jylisevänä äänenä, jonka myötä on helppo päästä mukaan kisatunnelmaan ja eläytyä kuskin rooliin. Adrenaliini kuuluu olennaisena osana moottoriurheilun taikaan, vaikka sitä voikin olla ulkopuolisille vaikea selittää. Moottoriurheilu on siis tehon ja nopeuden juhlaa, jossa tekninen suorituskyky ratkaisee paljon.

Moottoriurheilun eettisyys

Moottoriurheilu tulee kohtaamaan tulevaisuudessa suuria haasteita, kun varakkaimmat sponsorit siirtyvät ympäristöystävällisempien lajien pariin. Asiantuntijat ovat myös ottaneet laajasti kantaa sen puolesta, pitäisikö moottoriurheilu kieltää kokonaan sen ympäristövaikutusten vuoksi. Autoista pyritään kuitenkin tekemään mahdollisimman tehokkaita, ei mahdollisimman kuluttavia. Moottoriurheilu sitä paitsi sisältää myös sähköautosarjoja, joista suosituimpana sähköformulasarja Formula E.

Blackdiamond.fi tarjoaa monipuolista sisältöä

Sivusto tarjoaa useita erilaisia näkökulmia moottoriurheiluun. Sivustolla käydään läpi sekä viimeisimpiä moottoriurheilun uutisia, että lajikatsauksia suomalaisesta näkökulmasta. Sivuston kategoriat on helposti jaettu eri lajien mukaan, ja niiden lisäksi kannattaa seurata etusivulle päivittyviä uutisia. Vaikka moottoriurheilu ei harrastuksena sopisi ihan jokaiselle, nykyisestä laajasta lajivalikoimasta johtuen jokaiselle penkkiurheilijalle löytyy oma lajinsa. Sivustolla julkaistaan artikkeleita sekä formulamaailmasta, kansainvälisistä rallikilpailuista, Moto GP:n moottoripyöräilymaailmasta, että pienemmistä lajeista.

Blackdiamond.fi -sivuston tavoitteena on olla varteenotettava moottoriurheilun sanansaattaja Suomessa, ja tarjota mahdollisuus ymmärtää moottoriurheilua pintaa syvemmältä, vaikka lajit eivät olisikaan ennestään tuttuja. Tarkoituksena on koota yhteen tietoa lajeista, sekä niiden harrastajista ja tapahtumista. Koska sivustolla keskitytään suomalaiseen näkökulmaan, kannattaa seurata myös kansainvälistä uutistarjontaa, mikäli etsii laajempia katsauksia siitä, mitä Suomen rajojen ulkopuolella moottoriurheilussa tapahtuu.

Sivustolle kerätään mahdollisimman monipuolista sisältöä palvelemaan jo kokeneempia moottoriurheilufaneja, mutta samalla myös antamaan tietoa lajien uusille ystäville. Tällä hetkellä sivustolta voi löytää esimerkiksi tietoa rallin historiasta ja suomalaisista kuljettajista, spekulaatioita suunnitteilla olevasta Suomen omasta mahdollisesta F1-osakilpailusta, sekä tietoa amerikkalaisesta autourheilusta Blackdiamondin omasta Nascar-tietopaketista.

Moottoriurheilun seuraaminen sopii kaikille. Kannattaa tutustua sivuston mielenkiintoiseen sisältöön, ja uppoutua nauttimaan moottoriurheilun jännittävästä maailmasta.

Blackdiamond.fi – Tietoa moottoriurheilusta kaikille.